LCP Poland, part of M Core podpisał umowę kupna dwóch projektów deweloperskich przyszłych parków handlowych od Smart Park Poland. Dzięki nowemu partnerstwu bardzo dynamicznie rozwijającym się deweloperem w tym segmencie rynku, LCP powiększy swój portfel nieruchomości o lokalizacje w Jaworze (woj. dolnośląskie) i Grodkowie (woj. opolskie). Łącznie oznacza to prawie 17.000 m kw. GLA i 28 lokali.

Spółka Auto-Partner Gdańsk konsekwentnie realizuje swoje plany rozwoju zwiększając powierzchnię biurowo-magazynową. W ramach wieloletniej współpracy z Gdańsk Kowale Distribution Centre, z końcem maja firma przejęła kolejny moduł budynku, powiększając łączną powierzchnię najmu do ponad 22 000 mkw.

Deweloper CTP oficjalnie oddał do użytkowania budynek OPOL 5 o powierzchni ponad 8 700 mkw., stanowiący część kompleksu CTPark Opole. Generalnym wykonawcą obiektu była firma WPIP Construction, a nową przestrzeń wynajęli jedni z największych operatorów logistycznych – Rohlig Suus Logistics oraz Grupa Raben.

Bank Gospodarstwa Krajowego podpisał umowę pożyczki z Qair w wysokości 350 mln zł, ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Finansowanie to pozwoli zbudować trzy projekty OZE – farmę wiatrową oraz dwie farmy fotowoltaiczne – o łącznej mocy 203 MW.

Pod Warszawą powstanie nowy park handlowy. LCP Poland, part of M Core, ogłosiło zakup działki w Nowej Woli (powiat piaseczyński, gmina Lesznowola), pod budowę już piątego w tym roku projektu deweloperskiego przyszłego parku handlowego.

W ubiegłym tygodniu na placu budowy parku handlowego Brama Bieszczad w Sanoku odbyło się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego. W wydarzeniu wzięli udział m.in. przedstawiciele firmy Refield z Fabianem Erykiem Barbarowiczem – Prezesem Zarządu oraz Mateuszem Świętochowskim – Członkiem Zarządu na czele, Burmistrz Sanoka Tomasz Matuszewski, Starosta Powiatu Sanockiego Robert Pieszczoch, poseł na Sejm Bartosz Romowicz, marszałek województwa podkarpackiego Małgorzata Jarosińska-Jedynak, inni przedstawiciele władz samorządowych oraz generalny wykonawca – firma P.H.U. GRA-MAR Joanna Woźniak. Akt został podpisany i wmurowany w fundament obiektu przez uczestników uroczystości jako trwała pamiątka rozpoczęcia inwestycji oraz świadectwo wspólnego wysiłku osób zaangażowanych w jej powstanie. Uroczystość odbyła się 14 listopada 2025 roku.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości handlowych w Polsce. Firma LCP Properties, będąca częścią międzynarodowej grupy M Core, sfinalizowała zakup projektu od Green Hills Investment w liczącym niespełna 10 tysięcy mieszkańców Trzebiatowie, w województwie zachodniopomorskim.

LCP Properties, będący częścią międzynarodowej grupy M Core, otworzył M Park Pionki, swój 50. park handlowy pod marką M Park w Polsce. Jest to także trzynasty M Park w województwie mazowieckim. M Park Pionki, to niemal 9300 mkw. z łącznie piętnastoma najemcami. W dniu otwarcia obiekt cieszy się 100% komercjalizacją.

Na logistycznej mapie działalności Grupy Muszkieterów pojawił się Nowy Modlin. W ramach realizacji strategii rozwoju logistyki Bricomarché, sieć posiadająca 224 supermarkety typu “dom i ogród”, uruchomiła nowe centrum dystrybucyjne w Warsaw North Logistic Park. Obiekt umożliwi realizację planów ekspansji sieci w północnej, centralnej i wschodniej Polsce. Pozwoli także na optymalizację łańcucha dostaw dla istniejących punktów sprzedaży.

LCP Poland, part of M Core po rekordowym 2025 roku z 15 otwarciami M Parków utrzymuje wysokie tempo rozwoju i konsekwentnie realizuje kolejne projekty w ramach swojej marki, czego najlepszym przykładem jest właśnie otwarty M Park Zawiercie. Jest to drugie otwarcie M Parku w ciągu jednego miesiąca w 2026 roku i trzecie w całym roku.

Warszawa chce zbudować trzy nowe linie metra do 2050 roku. Dzięki temu ponad połowa mieszkańców stolicy – zgodnie z ideą miasta 15-minutowego – będzie mieszkać w zasięgu dojścia piechotą do stacji metra. Zaprezentowany dziś przez prezydenta m.st. Warszawy Rafała Trzaskowskiego masterplan dla Warszawy zakłada, że aż 17 z 18 dzielnic będzie miało dostęp do metra.

Mamy jasny cel – chcemy, by za 10 lat krakowianie pojechali metrem – zapowiada prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski. Podczas konferencji w ICE Kraków zaprezentowano trasę metra. Rekomendowany przebieg dwóch linii – M1 i M2 – ma prawie 29 kilometrów. Zaplanowano 29 stacji, w których zasięgu znajdzie się niemal 40 proc. mieszkańców. To będzie najważniejsza inwestycja najbliższej dekady, która będzie impulsem dla rozwoju całego Krakowa.

Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic zyskają szybkie połączenie z centrum miasta. Nowa bezkolizyjna linia tramwajowa z Kostuchny pozwoli dotrzeć do Rynku w ok. 25 minut w godzinach szczytu. Projekt obejmuje też budowę węzła przesiadkowego z parkingami Park&Ride i Bike&Ride, a także nową infrastrukturę drogową i rowerową. Do 20 kwietnia potencjalni wykonawcy mogą składać oferty w postępowaniu przetargowym na realizację inwestycji.

Niestety, potwierdziły się obawy, że budowa nowej trasy tramwajowej przez Popowice zostanie opóźniona o kilka miesięcy. Najprawdopodobniej najwcześniej pierwsze tramwaje pojadą nią na początku maja przyszłego roku, czyli ponad 5 miesięcy po pierwotnie deklarowanym terminie. Jakie są przyczyny "poślizgu" w oddaniu tej trasy do użytkowania?

W latach 2023-2028, należąca do Mangata Holding S.A., firma Śrubena Unia wyda 90 mln zł na program modernizacji. Celem inwestycji jest radykalne ograniczenie kosztów energii cieplnej. Dodatkowo zostanie uruchomiona linia do śrutowania i nakładania polimeru. Park maszynowy wzbogaci się również o nowoczesne kuźniarki do produkcji nakrętek na zimno. Pierwsze z realizowanych w Żywcu inwestycji powinny zostać ukończone w pierwszej połowie 2024 r.

Kolejna inwestycja produkcyjna w Gliwicach, w województwie śląskim. Szwedzka firma Ecophon, producent i dostawca produktów i systemów akustycznych, buduje nową halę w swoim zakładzie produkcyjnym w tym mieście. Obiekt będzie mieć powierzchnię 11 tys. mkw. Inwestycja zostanie ukończona w 2024 roku i będzie kosztować około 19 mln euro.

W 2024 roku do Wilanowa dojadą tramwaje, a mieszkańcy dzielnicy będą mogli dotrzeć do centrum w 25 minut. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest firma Budimex S.A. Koszt budowy to ponad 685 mln zł.

Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego to duży projekt kolejowy, który ma na celu skomunikowanie Lubina, Polkowic i Głogowa, ale przede wszystkim nadrzędnym jego celem jest przywrócenie pociągów do Polkowic.